Une nouvelle zone de dégagement portuaire placée sous contrôle douanier a été officiellement mise en service lundi à Rouiba, dans la wilaya d’Alger. S’étendant sur près de 45 000 m², cette infrastructure relève de l’Entreprise portuaire d’Alger (EPAL) et s’inscrit dans une stratégie visant à fluidifier les activités du port d’Alger, aujourd’hui confronté à une saturation croissante.
Par Dahmane Abderrahmane
L’inauguration de ce site a été présidée par les ministres des Transports, du Commerce intérieur, ainsi que du Commerce extérieur, en présence du wali d’Alger, du directeur général des Douanes, de représentants institutionnels, parlementaires, et d’acteurs économiques.
Avec une capacité d’accueil de 2400 conteneurs, soit 10 % de la capacité de stockage actuelle du port d’Alger, cette zone constitue un levier important de décongestion. Le directeur général de l’EPAL, Abdelhamid Boulaam, a précisé que l’infrastructure comprend notamment une aire de stockage de près de 40 000 m², un scanner capable de traiter jusqu’à 200 conteneurs par heure, quatre grues, ainsi que deux entrepôts — l’un destiné aux produits dangereux et l’autre au déchargement classique. Un système anti-incendie, un réservoir d’eau de 120 m³ et des dispositifs pour les conteneurs frigorifiques viennent compléter l’équipement.
En marge de l’événement, le ministre des Transports, Saïd Sayoud, a salué les retombées positives de cette nouvelle installation : elle contribuera, selon lui, à accélérer les opérations portuaires, au bénéfice des importateurs. Il a également souligné l’importance du travail conjoint avec les Douanes et divers services ministériels pour garantir une prise en charge efficace des marchandises.
Il a par ailleurs annoncé que d’autres zones similaires verront le jour dans d’autres ports, grâce à une collaboration continue avec les Douanes, conformément aux directives du président de la République, Abdelmadjid Tebboune, qui prône un fonctionnement permanent des installations portuaires, sept jours sur sept et 24 heures sur 24.
Enfin, le ministre a évoqué la remise en état progressive de la flotte maritime nationale. Après la réintégration en service des navires Sedrata et Saoura, le navire Constantine sera prochainement envoyé à l’étranger pour maintenance. Il a aussi annoncé la fin d’un partenariat jugé déséquilibré avec un opérateur étranger, précisant que les trois navires concernés seront désormais exploités par la compagnie nationale CNAN Algérie.
D.A
