Après avoir multiplié les innovations spectaculaires dans ses véhicules, la Chine souhaite désormais mieux encadrer certaines technologies jugées excessives ou risquées. Écrans tactiles géants, sièges zéro gravité, feux personnalisables et poignées de portières affleurantes pourraient bientôt faire l’objet de règles plus strictes.
Par Yakout Abina
La Chine, qui a encouragé ces dernières années l’arrivée de nombreuses innovations dans l’automobile, souhaite désormais mieux les encadrer. Les autorités estiment que certaines technologies, parfois très spectaculaires, peuvent poser des problèmes de sécurité ou une distraction aux conducteurs.
Les constructeurs chinois ont fortement marqué les derniers salons automobiles internationaux en multipliant les innovations embarquées. Véritables vitrines technologiques, leurs modèles se distinguent par des équipements toujours plus impressionnants les uns que les autres destinés à séduire une clientèle en quête de modernité. Écrans géants, sièges ultra-confortables, feux personnalisables ou poignées de portes discrètes sont devenus des arguments de vente majeurs. Mais cette course à l’innovation semble aujourd’hui avoir atteint certaines limites.
Le ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’Information, a ainsi lancé une consultation publique pour contrôler davantage les équipements présents dans les véhicules modernes.
Les écrans XXL
Les autorités s’inquiètent notamment de la généralisation des écrans tactiles de très grande taille. Si ces interfaces sont devenues un argument marketing majeur, elles sont également accusées de détourner l’attention du conducteur. La multiplication des menus et des sous-menus oblige souvent l’automobiliste à quitter la route des yeux pour effectuer des opérations simples, comme régler la climatisation ou modifier certains paramètres du véhicule.
Le gouvernement chinois souhaite donc évaluer plus précisément l’impact de ces écrans sur la concentration au volant, mais aussi leur comportement en cas d’accident. Parmi les mesures envisagées figure l’interdiction des écrans pliables ou flexibles, de plus en plus présents sur les modèles haut de gamme.
Des sièges “zéro gravité” jugés parfois risqués
Les sièges dits « zéro gravité », inspirés des positions adoptées par les astronautes, offrent un confort accru grâce à leur forte inclinaison. Très appréciés dans les modèles haut de gamme, ils pourraient toutefois faire l’objet de contrôles plus stricts.
Les autorités proposent notamment de renforcer les tests de sécurité et de limiter leur utilisation dans certaines situations afin d’éviter tout risque pour les occupants du véhicule.
Des feux personnalisables sous contrôle
Autre technologie concernée, les feux capables d’afficher des messages ou des dessins. Déjà présents sur certains modèles, ils permettent aux conducteurs de personnaliser leur véhicule.
Les autorités chinoises craignent cependant que ces affichages diffusent des contenus inappropriés ou puissent distraire les autres usagers de la route. Elles envisagent donc un contrôle plus strict des messages autorisés, sans pour autant supprimer complètement cette fonctionnalité.
Les poignées de portes affleurantes
Enfin, les poignées de portes affleurantes, devenues un symbole du design automobile moderne, restent au cœur des préoccupations. Plusieurs accidents ont mis en évidence les difficultés d’ouverture de certaines portes après un choc ou une panne électrique.
Pour remédier à ce problème, les autorités travaillent sur de nouvelles normes portant sur l’emplacement, la prise en main et le mécanisme de ces poignées. Elles souhaitent notamment rendre obligatoire un système d’ouverture de secours manuel permettant d’accéder au véhicule même en cas d’incident.
Ce changement de cap illustre également l’évolution de l’industrie chinoise. Pendant des décennies, les fabricants du pays ont privilégié la robustesse, la fiabilité et le prix plutôt que l’esthétique. Comme dans l’industrie soviétique autrefois, l’objectif était avant tout de produire des biens fonctionnels et durables. L’apparence passait souvent au second plan. Avec l’ouverture de son économie et la montée en gamme de ses entreprises, la Chine a progressivement adopté les codes du marché mondial, où le design est devenu un argument commercial aussi important que les performances techniques.
Dans l’automobile, cette transformation s’est traduite par une multiplication des équipements spectaculaires destinés à séduire les consommateurs. Écrans géants, éclairages personnalisables, sièges sophistiqués ou poignées de portes escamotables sont devenus des symboles de modernité. Mais en cherchant à rivaliser avec les marques occidentales sur le terrain du design et de l’innovation, certains constructeurs ont parfois privilégié l’effet de démonstration au détriment de la simplicité et de l’ergonomie. Les nouvelles mesures envisagées par Pékin traduisent ainsi une volonté de rééquilibrer les priorités en remettant la sécurité et l’utilité des équipements au premier plan.
Y.A
