L’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF) a initié un vaste projet de rénovation et de modernisation de 75 gares réparties dans plusieurs wilayas du pays.
Par Dahmane Abderrahmane
Ce programme, structuré en trois phases, a pour objectif d’améliorer les conditions d’accueil des voyageurs et de moderniser les infrastructures de transport, comme l’a expliqué Abdelkader Mazar, directeur chargé de l’information à l’ANESRIF, dans une déclaration à l’APS.
La première phase du projet concerne 19 gares, dont les études de réhabilitation ont été confiées à un consortium de bureaux d’études algériens, incluant notamment la Société d’études techniques et de l’ingénierie du rail “Setirail”, filiale du groupe public de construction ferroviaire (GCF). Parmi les gares concernées figurent celles de Hussein Dey, Baba Ali et Bir Touta (Alger), Blida, Boumedfaa et El Attaf (Aïn Defla), Chlef, Ghardaïa, Bouira, El Asnam, El Aadjiba, El Kseur, Mansoura (Bouira), Ilmaten (Béjaïa), El Achir et El Anasser (Bordj Bou Arreridj), ainsi qu’El Gourzi et Oued Hmimim (Constantine). M. Mazar a également annoncé la construction d’une nouvelle gare à Alger, conçue pour devenir un emblème de la capitale, dotée d’équipements modernes et d’une architecture prestigieuse reflétant la culture et l’histoire algériennes.
Les deuxièmes et troisièmes phases du programme sont en cours de préparation, avec des appels d’offres relancés pour sélectionner les entreprises chargées des études de réhabilitation. La deuxième phase vise 43 gares situées dans l’Est du pays, notamment à Aïn M’lila (Oum El Bouaghi), Batna, Aïn Touta, Djamaa/Aïn El Qsar, El Kantara, El Outaya (Biskra), Touggourt, Hamadi, Azzaba, Hadjar-Soud, Krouma (Skikda), Didouche Mourad, Hamma Bouziane (Constantine), Medjez Sfa, Boukamouza, Bouchegouf (Guelma), ainsi que les gares d’Annaba et d’El Hadjar. Dans la wilaya de Souk Ahras, les gares de Mechrouha, Aïn Tahmimine, Sidi Lahmissi, M’daourouch, Oued Chouk, Oued Damous, Aïn Afra, Aïn Seynour, Oued Meghras, Hannacha, Dréa et Souk Ahras seront également rénovées. Cette phase inclut aussi les gares d’El Aouinat, Marsat, El Ouenza, Tebessa, Djebel Onk, Oued Keberit, Aïn Chenia (Tebessa), ainsi que celles de Jijel, Chihani, Chebaita Mokhtar et Dréan (El Tarf).
La troisième phase, quant à elle, cible 13 gares situées dans les wilayas de l’Ouest, notamment Mostaganem, les deux gares de Mohammadia (Mascara), Saïda, Aïn El Berd, Sidi Bel Abbès, Sidi Lahcene (Sidi Bel Abbès), El Amria, Aïn Témouchent (Aïn Témouchent), Aïn Torki (Aïn Defla), Oued Djemaa (Relizane), ainsi que la gare maritime d’Oran et celle de Misserghin (Oran).
Ce projet ambitieux vise à équiper ces gares d’infrastructures modernes, renforçant ainsi l’attractivité du transport ferroviaire en tant qu’option de déplacement confortable et sécurisée à travers le pays. M. Mazar a rappelé que ce programme s’inscrit dans une stratégie plus large visant à améliorer le réseau ferroviaire national, notamment après la mise en service de plusieurs nouvelles lignes au cours des deux dernières années. Par ailleurs, l’ANESRIF a déjà achevé la construction de 21 gares dans les wilayas de M’sila, Médéa, Tissemsilt, Djelfa, Laghouat, Tiaret, Oran et Khenchela. Ces gares, caractérisées par une architecture unique alliant style local et design moderne, ainsi que par des équipements de pointe, représentent une avancée majeure pour les infrastructures ferroviaires nationales.
D.A
