Grâce à son Centre de maintenance, construit selon les normes internationales et employant des compétences algériennes formées en Algérie, la compagnie aérienne Tassili Airlines (TAL), une filiale du groupe Sonatrach, bénéficie désormais d’une maintenance locale homologuée.
Par Wahiba Blidi
Cela a permis à l’entreprise de réaliser d’importantes économies en devises étrangères, selon son directeur de la communication et des relations publiques de l’entreprise, Karim Bahar. M. Bahar, cité par l’APS a déclaré que le centre “effectue l’ensemble des opérations de maintenance légères (A Check) et lourdes (C Check) avec des compétences 100 % algériennes, permettant ainsi de réaliser d’importantes économies en devises étrangères”. Pour illustrer cela, l’opération “C Check” coûte 132 000 dollars pour un appareil Bombardier Q400 (74 places) et 87 000 dollars pour un Bombardier Q200 (37 places), en plus du coût de l’immobilisation de l’appareil lors de son envoi à l’étranger pour la maintenance. Depuis 2010 jusqu’à la fin de 2022, le service de maintenance de Tassili Airlines a réalisé un total de 259 opérations “A Check” et 21 opérations “C Check” sur ses appareils Bombardier. Au sein du centre de maintenance situé à Alger, en activité depuis 2010, les techniciens locaux travaillent sur un appareil Bombardier Q200 d’une capacité de 37 places, effectuant une opération de maintenance légère appelée “A Check”. Cet appareil fait partie de la flotte de TAL, qui se compose de 15 appareils, dont huit Bombardier et sept Boeing 737-800. Les compétences algériennes chargées de cette maintenance ont été formées à l’Institut de l’aéronautique de Blida (IAB), à l’université d’Alger (USTHB), et à l’École nationale polytechnique, encadrées par des ingénieurs expérimentés dans le domaine de la maintenance. Selon M. Bahar, le centre de maintenance de la compagnie aérienne est agréé par les autorités nationales de l’aviation civile, l’autorité européenne, et est également certifié IOSA, “le label le plus strict en matière d’audit de sûreté et sécurité des compagnies aériennes membres de l’Association internationale du transport aérien, l’IATA”. Le représentant de la compagnie aérienne a souligné que TAL a obtenu pour la septième fois cette année la certification internationale “IOSA” en matière de normes de sécurité opérationnelle, d’entretien et de sûreté des aéronefs. Interrogé sur les conditions climatiques difficiles dans lesquelles les avions de Tassili Airlines opèrent, notamment dans le sud du pays, M. Bahar a expliqué que “la compagnie a su s’adapter aux contraintes climatiques en adaptant sa flotte à son environnement”. Par exemple, ses Boeing 737/800NG sont équipés de kits pour éviter les effets des graviers sur la partie ventrale, les ailettes des moteurs “compresseurs” sont protégées par des matériaux anticorrosion, et les freins sont en carbone pour maximiser l’efficacité du freinage. En ce qui concerne les pneus des avions, Tassili Airlines effectue des contrôles conformément aux normes internationales avant le décollage et après l’atterrissage. M. Bahar a précisé que “contrairement à ce qui peut être relayé ici et là, les pneus d’avion n’explosent pas car ils sont gonflés à l’azote et non à l’air”. De son côté, Amar Rahal, directeur du centre de maintenance de TAL, a déclaré que ce centre dispose de 118 ingénieurs et techniciens de maintenance aéronautique qui effectuent leurs tâches selon les normes internationales contenues dans le manuel de maintenance de la compagnie. Il a souligné que la compagnie investit beaucoup dans la qualification de ses ressources humaines afin de réduire les coûts en devises et d’assurer une maintenance sécurisée grâce à des compétences entièrement algériennes. Tassili Airlines a également conclu une convention avec l’IAB pour accueillir les stagiaires de l’institut et leur permettre d’acquérir une expérience pratique, les rendant ainsi opérationnels à la fin de leur formation.
W.B
